什么灯白天开晚上关?不是故障是避黑障效应

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什么灯白天开晚上关?不是故障是避黑障效应
* 来源 :http://www.bestbattery-australia.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-09-13 03:56

  昨日,渝中区八一隧道内,明亮的灯光使内外亮度相差减小,开车更安全。记者 甘侠义 摄

  八一、向阳隧道已开始通行,朝千、龙家湾、大礼堂隧道将普及;此举一是开车更安全,二是节省用电

  什么灯,白天开、晚上关?不是灯故障,也不是不小心按错了开关。近日,渝中区八一、向阳隧道开始实行白天全亮灯,晚上关一半灯的新亮灯方式,这种方式将在朝千隧道、龙家湾隧道、大礼堂隧道等普及。

  白天全部开灯,晚上开一半的灯,原因是“黑障效应”晚上你睡下的时候,关灯,眼前一片漆黑,隔个10秒钟左右,随着时间的推移,房间里的一切会越来越清晰地展现在眼前。

  市照明局渝中管理处主任林波昨天对记者说,八一隧道有199盏灯,向阳隧道有175盏灯,在隧道口是每1-2米一盏,中间段要稀疏一些,这样的设置就是因为白天刚进隧道的时候,要避免“黑障”。

  “夏天快要到了,局里要求我们想办法节能减排,我们想到了这个方法。”林波说,白天全部开灯,是因为外面的阳光强烈,进洞也需要相对比较强的光线,这样瞳孔才不至于要骤然放大,不适应。到了晚上,由于洞外的灯是每35米一盏,光线相对洞内要弱些,于是洞内的灯改为间隔一盏开一盏,洞内相当于平均每四五米一盏灯,每盏亮度大约400瓦,这样洞内洞外区别不大,也让出洞的瞬间要安全些。

  昨天下午太阳露出了脸,晨报记者开车从牛角沱进入向阳隧道后,感觉洞内的光线,和外面相比在亮度上只是稍微弱些而已。晚上7:30,晨报记者再次从牛角沱开车进入向阳隧道,感觉隧道里面的光线;洞外的灯被树叶遮挡,比较暗淡,而洞内头顶的灯,若非事前知晓,还真没觉得是间隔一盏亮一盏的,亮度是完全够的。

  向阳隧道出口的菜园坝立交,灯稀少,仔细看确实比较黑,不过出隧道这一刻没感觉到有多黑,也许这和隧道内照度不那么强有关。

  小改良,大作用,这种改良不仅让驾驶员白天晚上的视觉效果都要舒服些,还能节省不少电。

  林波给记者算了笔账:向阳隧道灯全开的线度,八一隧道全开灯每小时耗电48度,加起来95度。如果在晚上七点到早上六点半关一半的灯,可省电550度左右,几百块钱也省下来了。

  对于开关灯的时间,渝中灯管理处还在调整中,不过,朝千隧道、龙家湾隧道和大礼堂隧道很快也将这样开关灯了。鹅岭隧道太短,并不太黑,不使用这一技术,而黄沙溪隧道,此前已经使用了LED节能灯,LED灯的照度要差些,且开关一次对灯的寿命有影响,灯也更贵,因此也不实行夜间关一半的措施。